深圳公交车盲区分布位置

所谓盲区，是指驾驶员位于正常驾驶座位置，其视线被车体遮挡而不能直接观察到的那部分区域。很多交通事故都是由驾驶人的视线盲区导致的，特别是大型车辆，盲区会更多。

那么公交车的盲区在哪里？

一、公交车车头前方盲区

公交车的车厢高，盲区大，一般车头前方约2米宽、1.5米长的范围内都属于盲区。若是身高低于1.2米的儿童通过此区域，驾驶员很难通过前方玻璃观察到。

二、公交车前后门之间盲区

前车门与后车门之间的位置，平峰情况下可通过倒车镜查看。可一旦赶上早晚高峰或上下车人多情况，这一区域会因为乘客阻拦而出现“人为盲区”。

三、公交车后轮至车尾盲区

公交车车身较长，行驶及倒车时难以发现车后的情况，驾驶员坐在驾驶座位时，这一区域视线极易受阻，司机很难在短时间内作出正确预判。此外，车辆进出站时回转半径大，很容易出现将车尾的行人刮倒的情况。

四、公交车右后视镜下方盲区

右前轮的盲区中尤其要注意右后视镜下方的位置，右侧盲区大，易被忽视。再加上公交车的前窗玻璃离地面有一米多距离，如果一个身高低于车窗玻璃的乘客出现在公交车右前角，司机很难通过车前窗玻璃看到这个人。

五、公交车转弯时的盲区

大型车辆在转弯时会形成“内轮差”，而所谓“内轮差”，就是指车辆转弯时前内轮转弯半径与后内轮转弯半径之差。

由于“内轮差”的存在，大型车辆在转弯时，前、后车轮的运动轨迹不重合，会呈现出弯月的形状，俗称“死亡弯月”。

车有盲区，人的视觉有盲区，但交通安全意识不能有盲区。如果学会远离，学会避让也许伤亡就不会发生。

怎样远离公交车的盲区？请你务必做到与公交车平行时保持2-3米安全距离，当公交车起步或转弯时不与它抢行、不试图超越。

所有人都必须彻底摈弃“车能看见我”“车会躲开我”的错误想法。不在车前跑！不在车后留！不在车边站！过马路时走人行天桥或人行道严格遵守信号灯规定通行，红灯停，绿灯行。

同时，深圳交警也提醒广大驾驶员，无论是起步时还是直行、转弯时务必多留心，做好预判和预处理准备。

1、司机要随时注意从两侧突然冒出来的行人和非机动车，提前做好减速停车的准备，避免与其发生碰擦。

2、遇到在机动车道上的行人和非机动车，要尽量拉开横向距离，当行人或非机动车距离自己特别近的时候，一定要仔细观察。

3、行驶经过斑马线时提前减速，注意安全。车辆起步时，留心观察周边道路情况，千万不要疏忽路况变化和车辆变化带来的盲区。

提高交通安全意识，才是预防事故的根本。出行遵守交通规则，才能避免事故的发生。愿悲剧不再发生。

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