2021年牛年开工起航，深圳地铁集团出炉春节期间运营大数据。回顾 7 天长假，在持续做好疫情防控和运营保障工作的同时，深圳地铁集团顺利完成 1 号线罗湖道岔改造升级项目，期间约有 1 万 6 千余名地铁员工坚守一线，在客流组织、行车服务、人员保障等方面为城市运转和施工建设默默付出。

每日安全护送 302.26 人次，春节假期全网出行客流创历年之最

2021 年春节期间（腊月三十至正月初七），深圳 11 条地铁线路日均客运量达 302.26 万人次，累计运送乘客 2418.06 万人次。其中，日均客运量同比 2020 年（受疫情影响）59.18 万人次增长 411%，同比 2019 年 219.52 万人次增长 38%，刷新春节假期出行客流历史最高纪录。

对比往年春节客流数据，2021 年受就地过年倡议、疫情防控措施以及新增里程（2019 年、2020 年共新增里程 114.6 公里）等多方面因素影响，今年深圳地铁全网客运量大幅攀升。据悉，由于今年留深人数较多，2 月 19 日深圳地铁全网客流达 492.75 万人次，已恢复至节前正常工作日客流的近八成，节后客流相比往年回升更为迅速。

460余名员工奋战6个昼夜，地铁1号线罗湖站道岔改造施工顺利完工

2 月 12 日至 2 月 18 日，深圳地铁开展 1 号线罗湖站道岔改造升级项目，在连续 6 天昼夜奋战中，460 余名施工人员每日坚持 24 小时三班轮流不间断作业，克服现场作业空间相对狭窄、新轨件设备转运困难等困难，圆满完成罗湖站折返道岔咽喉区重要部位的改造更换，在确保停运区段如期恢复运营的同时，也为后续 1 号线有望提升 10-20% 运能的目标打下了坚实的基础。

无缝接驳乘客 49951 名，地铁接驳巴士高效完成应急"接力"任务

为配合 1 号线罗湖站道岔施工改造，深圳地铁启用临时接驳巴士及线网运能运力保障方案。其中，在 1 号线大剧院、老街、国贸、罗湖 4 座车站的站内分别设置现场指挥部，在站外设置 7 个巴士接驳站点，总计投入接驳巴士 55 辆。截至 2 月 17 日运营结束，接驳巴士共发车 1721 列次，安全接送乘客达 49951 人次，保障市民"有车可行"。

每 4 小时消杀一次"地铁人"全力以赴筑牢疫情防线

在春运与防控疫情叠加的春节，为维护广大市民的生命安全和身体健康，春节期间深圳地铁坚持对所辖 260 座车站的站台、站厅和出入口等关键区域开展每 4 小时至少 1 次的全面消杀工作。同时，为了给一线工作人员提供有效的安全保障，深圳地铁按期向员工提供医用口罩、酒精、免洗洗手液等防疫用品和生活物资，确保供给畅通、及时到位，努力实现疫情防控和出行保障的"双胜利"。

16400 余名员工坚守岗位，用优质服务继续提升乘客幸福指数

春节期间，深圳地铁运营各专业有 16400 余名员工放弃与亲人团聚、同心坚守在工作一线。其中，在系统设备保障方面，春节假期共开展 2510 项检修作业点。在客运服务方面，7 天假期深圳地铁共有 6600 余名员工在车站引导市民出行、受理市民票卡和咨询等业务，确保了广大市民在祥和、安定的氛围中欢度新春佳节。

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