深圳地铁13号线贯穿深圳西部，南北走向，截至目前全线已完成5座车站封顶，7条条隧道单线贯通。

深圳地铁13号线全线站点最新进展

全线进展：

已完成5座车站封顶，7条隧道单线贯通

各站点进展详情：

1）应人石站

1月10日晚，地铁13号线应人石站二阶段一期交通疏解路倒边顺利完成，标志着该站的附属结构A出入口及1号风亭组的围护结构围蔽施工正式开始。

应人石站设于市场路与天宝路交叉口处，呈东南北走向，车站全长约276.6m，设有3个出入口并预留1个出入口。

2）宝上区间

1月10日，地铁13号线最后一个未开工区间——宝上区间（宝石路站-上屋北站）连续两台盾构机顺利完成下井作业。

3）登良东站

全线首个车站附属结构封顶。1月17日，随着最后一方混凝土浇筑完成，地铁13号线登良东站附属结构B出入口顺利封顶，成为全线首个封顶的车站附属结构。

登良东站是地铁13号线工程自南向北的第2个车站，位于登良路与科苑大道的交叉路口西北象限，为地下三层15m岛式车站，总长度约248.7m。车站采用明挖顺筑法施工，总建筑面积达27913㎡，共设4个出入口。

4）深大东站

1月18日，随着深基坑开挖大型设备陆续调离，地铁13号线深大东站基坑二土方开挖任务圆满完成。至此，深大东站主体土方开挖全部完成，为年前主体结构封底打下坚实基础。

深圳地铁13号线建设规划

一条未来跨越南山、宝安、光明的市域快线

地铁13号线南起自南山区深圳湾口岸，止于宝安区上屋北站，线路全长约22.4km。

线路共设车站16座，其中换乘车站11座。全部为地下线，线路两端均预留延伸条件。沿线设内湖全地下停车场，出入线与登良东站接轨。

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