以前，龙岗区存在非机动车道设置比例较低、实际使用率不高，“机非混行”安全隐患较大的特点。
为进一步改善龙岗区人车通行环境，消除“机非混行”道路交通安全隐患，2020年初，市交通运输局龙岗管理局联合龙岗交警大队编制印发《龙岗区2020年自行车道建设工作方案》，并根据方案实施路径和任务分工，与各街道办共同发力，加快推进慢行交通设施建设。
爱南路
爱南路（龙新工作站-碧新路）位于宝龙街道辖区，起点龙新工作站，终点接碧新路，现状道路两侧建筑物密集，慢行系统品质较低。
设置形式
本次主要对人行道、非机动车道、绿化系统等进行提升改造。
左幅人非共板，宽2米，通过港式护栏区分路权；右幅人非共板，宽2米，通过港式护栏区分路权。
前后对比
修改前
修改后
相关内容：2020深圳龙岗对11条路科学制定非机动车道设置形式
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