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深圳地铁14号线2021年11月最新消息( 预计2022年通车)

2021年11月28日,随着沙田站、朱洋坑站、坑梓站400v成功送电,标志着地铁14号线首调段实现400v电通。

最新动态——首调段“电通”&“长轨通”

●首调段实现“电通”

2021年11月28日,随着沙田站、朱洋坑站、坑梓站400v成功送电,标志着地铁14号线首调段实现400v电通。

这为首调段车辆、信号、通信、照明、通风空调、给排水等地铁用电设备,提供了电力供应。

●岗大区间“长轨通”

2021年11月28日,随着清水河站右线最后一个钢轨接头焊接合拢,地铁14号线轨道工程岗大区间(即“岗厦北站~大运站”)实现“长轨通”。

这提前2天完成既定节点,为下阶段“全线轨通”目标,奠定坚实基础。

地铁14号线

一条贯穿坪山、龙岗、罗湖、福田的东部快线

地铁14号线是深圳市域快线网络中东部首条线路,起始于福田中心区岗厦北枢纽,经罗湖区、龙岗区,止于坪山区沙田站,是延伸至坪山区的首条地铁线路。

线路全长约50.34km,设车站18座,主变电所4座、1座车辆段和1座停车场。

△地铁14号线线路示意图(站点以实际运营为准)

车辆编组为A型车8节编组,采用全自动无人驾驶模式,最高设计速120km/h。

建设进展(更新时间:2021年11月30日)

截至目前,全线正线轨道板铺设已完成99%,铺轨完成96%(除大运—肿瘤医院站右线外,全线实现长轨通)。

其中,常规设备安装装修完成63%;车辆段已接车;聚龙主所已完成110kV电通。

预计2022年坪山、龙岗人就能坐上14号线噢。接下来还有“轨通”“电通”“热滑”“试运行”等重要节点,让我们一起耐心地等待~

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