3天前，深圳地铁6号线、10号线正式开通。

目前，地铁4号线三期工程正在加紧建设中，这段延伸线从清湖站北端引出全线均在龙华区范围内。预计2020年底建成通车。

4号线三期工程迎来阶段性进展，将于8月23日起陆续进入延长线多车试运行阶段。

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多车空载跑图4号线全面优化行车组织

地铁4号线北延段即4号线三期工程，是由二期工程的终点站清湖开始，到达观澜的牛湖站。线路全长约10.7公里，其中高架线1.7公里，地下线8.8公里，过渡段0.18公里，全线设车站8座。

站点：清湖北、竹村、茜坑、长湖、观澜、松元厦、观澜湖、牛湖

4号线三期全线贯通后全长约31.3公里，全线运行时间预计51分钟，将于2020年底通车。

基于高峰期间潮汐客流的特点，目前4号线早高峰行车小交路是以红山为折返点，以满足红山站至福田口岸间各站的客流需求，根据未来4号线北延段开通后的客流预测，在最大程度满足现有服务的基础上，将在早高峰继续维持大小交路的行车安排，将现有部分小交路列车红山站折返点延长至三期工程的茜坑站，提升三期工程开通段及现有清湖站至红山站的列车服务。

需要留意的是，4号线三期工程的试运行有些不一样。

由于4号线三期工程试运行是在既有线和延长线连贯进行，即列车在既有线（福田口岸站至清湖站）常规运行，投入载客服务，北延段（清湖北站至牛湖站）实行停站不开门、空载时刻表运行，新旧车辆在既有线及延长线上交叉运行。

清湖站作为过渡车站，部分列车到站后将实行清客措施，需要全部乘客下车候乘，以便列车顺利空载进入北延段运行。

另外，经常搭乘4号线的小伙伴还有这些新变化你要了解

4号线深圳北站，调整首末班车运营服务时间。另外需要注意的是，4号线深圳北站载客首末班车运营服务时间进行同步优化调整。

深圳北至福田口岸方向：

首班车最早提前至6时17分，相关车站的首班车运营服务时间可提早5分钟至18分钟不等；

深圳北往清湖方向：

末班车延长至23时32分，相关车站末班车运营服务时间延长12分钟。

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