2021年大鹏新区轨道交通建设情况
根据国家发改委2020年3月26日批复的《深圳市城市轨道交通第四期建设规划调整》，并结合《轨道8号线三期工程可行性研究报告》，轨道8号线三期起于轨道8号线二期小梅沙站，止于溪涌站，全线3.59公里，大鹏新区段长2.35公里，新区辖区内设溪涌站。目前市发展改革委正在开展轨道8号线三期工程可行性研究报告审批工作，并于2020年11月11日至13日组织召开轨道8号线三期工程可行性研究报告专家评估会。大鹏新区正在密切配合市级部门做好相关工作，争取轨道8号线三期早日开工建设。根据《深圳市轨道交通线网规划（2016-2035）》，溪涌至葵涌的规划线路为轨道32号线，结合《粤港澳大湾区（城际）铁路建设规划》，轨道32号线与深惠城际到支线在葵涌站换乘。
龙大城际线
龙大城际线路起于龙岗区龙城站，止于大鹏新区新大站，并设动走线接新大动车所。线路全长39.5公里，全线地下敷设。全线共设6座地下车站，分别为龙城、坪山、燕子湖、葵涌、大鹏和新大。其中龙岗辖区线路长10公里，设龙城站、坪山站。先开工段工程范围为大鹏站至新大站区间，线路长7.34公里，不涉及龙岗区。
▲龙大城际线站位示意图
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