根据《政府制定价格行为规则》《广东省定价目录（2018年版）》和《深圳市发展和改革委员会 深圳市交通运输委员会关于建立巡游出租汽车运价动态调整机制的通知》等有关规定，市发展改革委、交通运输局通过委托第三方机构评估、听取社会公众意见，综合考虑驾驶员收入、市民承受能力、市场供求等因素拟定了深圳巡游出租汽车运价调整方案。

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2021年深圳巡游出租车运价动态调整机制

深圳从2019年2月1日起实施巡游车运价动态调整机制。

1.运价动态调整公式

其中：

Pn：第n年本市巡游车理论平均运价；

Pn-1：第n-1年本市巡游车实际平均运价;

K：调价系数

其中：

C1：驾驶员工资在运价成本中所占权重；

C2：动力费用在运价成本中所占权重；

C3：其他运营费用在运价成本中所占权重；

D：劳动生产率，以巡游车行业生产率变化为参数；

L：深圳市统计局公布的交通运输、仓储和邮政业在岗职工年平均工资；

E：深圳市电价及充电服务费平均价格；

CPI：国家统计局深圳调查队公布的居民消费价格指数；

LP：巡游车日均载客里程变化率与日均载客次数变化率的平均值。

上述C1、C2、C3成本权重，以深圳市价格认证中心定价成本监审或调查得出的巡游车运价成本数据为准。

2.运价实行年度评估

市价格主管部门、交通行政主管部门自行组织或者委托第三方机构，依据调整公式和政府相关部门公布的统计数据以及电价及充电服务费等变化情况，每年对运价进行评估。

3.运价动态调整程序

①启动条件。当评估周期相对于基期的运价变化幅度达到8%时，启动运价调整程序；未达到启动条件时，当年不调整，纳入下一周期累计。

②调整方案的制定。当巡游车运价调整达到启动条件后，由市价格主管部门会同市交通行政主管部门在征求社会各界意见的基础上，综合考虑驾驶员收入、市民承受能力、市场供求等情况，在不高于调整公式测算的调价幅度，且不高于本市交通运输、仓储和邮政业在岗职工工资增长幅度的范围内拟定运价调整方案，经公示后对外公布实施。

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