深圳福田区莲花山的西南角，新洲路与红荔路的交汇处，有家非常“蓬皮杜”的公交总站。
这家处在一片绿色环境包围之中的公交站，是新的莲花山公交总站，现在是公交集团的三八红旗车队在使用。周边的两条主干道都设有绿化带和高大的树木，另外两边紧靠莲花山。
改造前的建筑是三层高的瓷砖外墙的老房子，一层是办公，二层和三层是宿舍。
改造前的建筑
陈旧的建筑设施与形象满足不了内部使用、对外交流和宣传的需求，于是公交集团决定通过整体建筑和环境的改造，以及把二层和三层的宿舍转化为党群中心和办公，为车队提供一个舒适的办公场所，也为市民提供优美的候车环境和优质的服务。为了保持原有形态，建筑的三个主要立面以及屋顶增加了新的幕墙表皮。新的幕墙表皮不是封闭的，而是开放和立体的。
根据原有建筑梁的位置，新的幕墙分为四层，每一层靠原有结构出挑钢梁支撑，并且每隔3.6米设置竖向钢柱，使得加建的幕墙形成稳定的结构框架。
新幕墙的每一层分布了若干个变截面的梯形体，而每个梯形体由一块“U”型穿孔铝板和另一块平整的穿孔铝板组合而成。每一层的梯形体在竖向连成一体，并齐平立面的外侧，竖向钢柱也因此可以隐藏在这连续的梯形体里。
另一方面，原有的二层和三层的瓷砖墙翻新成涂料墙，四种绿色形成的丰富条形图案与周边的绿树相得益彰。而白色的幕墙立面让建筑保持谦逊的姿态的同时，内侧的绿色外墙透过幕墙若隐若现。
正面观看建筑时，绿色内墙最大限度呈现出来，建筑表现内敛的绿色外观。随着观看角度变斜，立体的梯形体逐渐遮挡更多的绿色内墙，建筑的绿色外观变得灵动，而不是呆板直白的形式。
格栅覆盖了大部分屋顶空间，除了具有遮阳作用，还与立面的幕墙形成一个完整结构系统，力学更优、更稳定。在靠山一侧，留出的开敞空间成为与自然相接触的花园。这个半开敞的屋顶空间容纳了丰富的活动：种植农作物、开室外派对和观看福田中心区城市夜景。光影斑驳之下，格栅之内，如果再能有些供公众等车消磨时间的场所，似乎就更完美。
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