深圳地铁6号线目前可与地铁4、5、11、13、15号线以及广深港客运专线综合换乘。

换乘的站点

1、深圳北站：与地铁4、5号线以及厦深铁路路线实现换乘。

2、红山站：与地铁4号线实现换乘。

3、上屋站：与规划中地铁15号线实现换乘。

4、长圳站：与规划中地铁13号线实现换乘。

5、荔林站：与规划中莞深城际线(R1线)的换乘条件。

6、松岗站：与地铁11号线实现换乘。

换乘站点介绍：

1、深圳北站

深圳北站是深圳目前唯一的特等站，站址在广东省深圳市宝安区龙华新区民治街道，占地240万平方米。深圳北站是深圳铁路“两主四辅”客运格局(两主:深圳北站和深圳站，四辅:深圳东站、深圳西站、深圳坪山站、福田站)最为核心的车站，也是深圳当前建设占地面积最大、接驳功能最为齐全的特大型综合铁路枢纽，成为我国铁路新型房站的标志性工程，是深圳市规模最大，设备技术最先进，客流量最大的火车站。

2、红山站

深圳轨道交通6 号线红山站位于腾龙路上，沿腾龙路西侧呈南北向布置。深圳轨道交通6 号线红山站位于腾龙路上，沿腾龙路西侧呈南北向布置。

车站站位与深圳轨道交通4 号线(龙华线)红山站平行换乘，两车站外墙水平间距约为4.4m。本站与4 号线红山站平行布置，两车站主体间距约4.4 米，车站利用既有4 号线红山站B、C 号出入口，并对B 号出入口局部改造，增设一部无障碍电梯。新建4、6 号线红山站的付费区内的换乘通道。腾龙路道路红线宽60m，双向5 车道，红山站横跨腾龙路车行道。车站范围内腾龙路由南向北以2%的坡度下坡。(即车站范围内腾龙路道路标高南高北低)。

3、上屋站

上塘站位于布龙路与建设路交叉口以南，沿布龙路路中呈南北向敷设。站点位置的布龙路呈北高南低，车站两端头位置处的路面高差约为3.45m。

上塘站为6 号线以深圳北站为起点的第3 座车站，本站位于布龙路与建设路交叉路口以南，沿布龙路中呈南北向布置。

4、长圳站

长圳站位于规划的科裕路与光侨大道交叉路口以北，沿科裕路路中呈南北向敷设，与规划的轨道交通13号线换乘。站点西侧将做6号线车辆综合基地—长圳车辆基地。本站为高架三层侧式站台车站。

5、荔林站

荔林站位于凤新路新健兴科技工业园南侧，车站沿南北向敷设，，为地上三层岛式站台车站。

6、松岗站

松岗站位于沙江路与宝安大道交叉口，沿沙江路呈东西向敷设，为地下三层侧式车站。

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