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深圳地铁16号线坪山站基底验槽验收通过(附最新进展)

近日,深圳地铁16号线坪山站顺利通过基底验槽验收。至此,该站正式转入主体结构施工阶段。

深圳地铁16号线坪山站基底验槽验收通过

坪山站为地下三层双柱三岛式站台,车站全长308.5米,基坑开挖深度约23.5-26.2米,车站站台宽14米,车站标准段结构宽度23.6米。

经业主、监理、设计、第三方监测组成的验收组,对坪山站施工规范性、基坑基底地质情况、几何尺寸、基坑支护、监测情况进行细致检查。检查结果显示,各项监测数据全部正常,坪山站基底符合施工验收规范要求,同意通过验收。

坪山站的基坑开挖从动工到基底验槽成功验收,仅仅用时59天。这种高效的成果,与相关项目部有效决策分不开。

一是资源的合理化配置

项目部在中铁建南方公司的指导下,合理调节土方开挖、挂网喷锚、钢支撑架设等工作,使得工序无缝衔接;

二是上下联动,24小时现场不间断作业

现场开设三个出土点,截至目前成功运输土方量约达6万余立方,平均每天出土1000余方。通过上下联动,团结奋战,克服了地质条件差、影响因素多等困难,实行24小时现场不间断作业,施工现场热火朝天,确保了工程有序推进。

基坑验槽验收是地铁施工过程中必须完成的一项重要验收工作,也是直接影响项目工期正常推进的重要因素。此次验收顺利通过,是地铁16号线项目咬定目标节点、按照工筹有序组织施工的成果,为后续施工创造了有利条件。

深圳地铁16号线

地铁16号线线路由大运站引出,沿龙岗大道、黄阁路、龙平路敷设,经龙岗老中心后沿深汕公路往南至坪山站,经坪山中心区后沿东纵路、金田路等路敷设至终点田心。线路全长约29.2公里,设站24座。

最新进展

截至目前,全线共有25个工点,目前已全部进入主体围护结构施工。其中,完成围护结构的车站有11个,进入主体结构施工的车站有7个(大运北站、回龙埔站、龙城汽车站、天健花园站、龙南站、坪山围站、田头站),车站主体、场段施工与区间盾构均已进入全面大干期。

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