地铁13号线深圳湾口岸站最新进展
9月27日凌晨，地铁13号线一工区深登明挖区间第一块底板混凝土顺利浇筑完成，为车站主体结构全面施工拉开了序幕。
深登明挖区间节点段主体结构扩大端底板厚度为1.3m，标准段底板厚度为1m，混凝土设计量约2666方，节点段总的混凝土设计量7600方，计划分七段浇筑，底板纵向按照28%的坡度。
开工以来，项目员工日夜奋战在施工一线，相继克服了交通疏解组织难度大、管线分布密集、施工场地狭小、地质条件复杂等诸多不利因素，精心组织策划，优化资源配置，狠抓过程管控，项目安全质量与文明施工整体可控。
下一步，项目部将聚焦零星征拆难题，强化与业主、产权单位沟通协调，全面打开工作面，在确保安全质量前提下，加快推进项目施工进度，确保年度产值目标。
关于地铁13号线
地铁13号线路起自深圳湾口岸，止于上屋北站。线路全长22.4公里，16座车站，全部为地下线，线路两端均预留延伸条件。沿线设内湖全地下停车场，出入线与后海站接轨。
▲地铁13号线线路图
最新进展：截至目前，围护结构完成57.3%，土方工程完成22.5%，主体结构完成4%。
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