首页>>深圳交通>>交通动态>>正文

深圳科苑大道地下空间项目2021最新进展

深圳科苑大道地下空间项目2021最新进展

近日,深圳市科苑大道地下空间项目南一区2#下沉段底板顺利完成浇筑,标志着科苑大道地下空间项目,2#下沉段主体底板结构完成,确保了地铁13号线主线盾构顺利推进。

项目简介

位于南山高科技产业聚集区域,项目包括科苑大道地下空间综合开发项目、13号线共建综合管廊工程及相关的附属工程。

其中——

●科苑大道地下空间综合开发项目的实施范围为13号线科苑站—松坪站4个区间,全长约2.2千米,地下空间宽约22米—35米,地面设8处下沉式广场,地下空间总建筑面积约8万平方米,项目工期1797天,预计2024年8月完工投入使用。

下沉段底板钢筋绑扎

●13号线共建综合管廊工程全长约9.4千米,分别为南山段,长约5.8千米,宝安石岩段,长约3.6千米,其中盾构段科苑大道管廊创业路—科华路段长约3.4千米,项目工期2435天,预计2026年6月完工投入使用。

项目建设具有科技城市+智链、互联互通+立体流动、车站+城市一体化等特点,建成后,将缓解科技园片区交通拥堵、慢行系统设施不足、生活配套和娱乐设施大量欠缺的民生问题。

地下空间综合开发项目

包括科深区间、深深区间、深科区间、科松区间,包含主体工程、附属工程及下沉广场,区间全长约2.2千米,宽约10—70.7米,埋深10.8—23.9米,总建筑面积约11.28万平方米。其中科深区间位于科苑南路道路下,沿科苑南路南北向敷设,本段地下空间南侧起于深圳地铁13号线科苑站北端,北侧止于深圳地铁13号线深大东站南端,区间需横跨高新南九道。科深区间地下空间南北向全长369米,宽度31.8—63.8米,结构顶板埋深约3米,底板埋深约16米,主要为地下一层结构,其中1#、2#下沉段为局部地下二层结构。

2#下沉段作为科苑大道地下空间综合开发主体工程的首个开工点,位于地铁13号线科苑站至深大东站区间轨行区的正上方,底板与区间盾构隧道最短垂直净距2.5米。2#下沉段底板浇筑及堆载反压,是地铁13号线盾构通过的前置条件,直接影响地铁13号线的通车时间。     

获取更多深圳道路出行信息

相关阅读:2021年深圳外地车早晚高峰免限行申请指引(附申请入口) 

微信搜索或扫描文末二维码,关注【深圳之窗】微信公众号,对话框发送关键词【限行】,即可获取2021年深圳限行最新消息及免限行申请入口

微信图片编辑_20210113150855.jpg

深圳之窗 微信公众号一大波便民功能上线啦!扫面下方二维码,关注后在微信对话框中回复 摇号 即可实时获取申请最新结果;回复“ 电费 即可在线查询用电信息以及缴费!

qrcode_for_gh_04f6adc5f733_430

相关推荐

深圳妈湾跨海通道建设最新进展(2021年7月更新)

2021-07-15

赣深高铁广东河源段计划2021年11月底开通运营

2021-07-15

深圳清平高速北段途径区域+设计时速+平面图

2021-07-14

深圳清平高速公路北段工程2021年最新建设进展

2021-07-14

广汕高铁深汕站2021年最新消息

2021-07-14

深圳外环高速二期预计2022年建成(附线路长度+途经区域)

2021-07-13